الجمعة، 13 يوليو، 2012

أفكار لطائرات المستقبل

Large
على مدار أكثر من 100 عام والإنسان يحاول أن يطور من شكل وتصميم الطائرة، في محاولة للوصول إلى طائرات أسرع وأكثر أماناً وأقل استهلاكاً للطاقة، وهذه بعض التصميمات التجريبية الحديثة التي قد تكون قريباً هي طائرات المستقبل.
 
 

Boeing X-48B

تتمتع بتصميم فريد يمزج بين جسد الطائرة وأجنحتها بشكل سلس، وهو التصميم

الذي قد يكون رائجاً في القريب كنموذج لطائرات الركاب التجارية عوضاً عن

التصميم التقليدي، وذلك لقدرتها على التقليل من استهلاك الوقود الذي يعود

سببه إلى أن الطائرة تتحول إلى جسم واحد، وهو ما يقلل من مقاومة الهواء

ويسهل عملية رفع الطائرة.

 

Super Sonic Green Machine

ربما تكون طائرة Concorde طائرة المستقبل، فهي تتمكن من الطيران بسرعة

تقترب من ضعف سرعة الصوت، وهو نموذج افتراضي لم يتم تجربته بعد،

ويعتقد أن الطائرة قادرة على تلافي عيوب الطائرة كونكورد التي لاقت فشلاً كبيراً

نظراً لتكلفتها الباهظة في الصيانة الدورية.

 

Scramjet engine

وهو محرك نفث طورته وكالة الفضاء الأميركية، يعتمد في طريقة عمله على

سحب الأكسجين من الهواء وحرق الهيدروجين كوقود أساسي، ويمكن للمحرك

ـ طبقاً للتجارب التي أجريت عليه ـ أن يدفع الطائرة بسرعة تقترب من خمسة

أضعاف سرعة الصوت، إلا أن المحرك الفائق القدرة لا يزال يواجه العديد من

الصعوبات التقنية لكي يتحول إلى نموذج قابل للاستخدام.

 

الطيران في تشكيلات

تستخدم الطيور تلك الوسيلة من أجل توفير المجهود وهي تقطع مسافات كبيرة

خاصة في الهجرة، فهي غالباً ما تطير على شكل الحرف اللاتيني V وبذلك

فإنها تقلل من مقاومة الهواء الكلية لكل فرد من المجموعة، ولطالما أراد

مهندسو الطيران أن يتم تطبيق تلك الطريقة في الملاحة خاصة في الرحلات

الطويلة، إلا أن هناك صعوبات في ضبط المسافات بين الطائرات في التشكيل

بحيث يكون طيراناً آمناً، لكن التجارب والأبحاث الأخيرة تؤكد أن تلك التقنية

في الطيران التي توفر نحو 12% من استهلاك الوقود ربما تكون قابلة للتنفيذ

قريباً طبقاً لتصريحات مركز أبحاث الفضاء الأميركي NASA.

 

التزود بالوقود في الجو

على الرغم من إنها تقنية موجودة بالفعل في الطيران العسكري

(في الصورة واحدة من طرازB-2 Spirit Stealth Bomber تتزود بالوقود

أثناء الطيران) إلا أن التقنية تعاني صعوبات في تنفيذها في الطيران المدني

ربما لأنها تحتاج إلى بنية تحتية واسعة، تتمثل في شبكة عالمية من محطات التزود

بالوقود.

ويعتقد أن تلك التقنية قد توفر الوقود للطائرات حيث لا تضطر إلى الإقلاع في

رحلاتها الطويلة وهي تسير بخزان ممتلئ تماماً، لأن ذلك يزيد من وزن الطائرة

وبالتالي يزيد من استهلاك الوقود.

هناك 3 تعليقات:

  1. آلطآئرهـ آلـأولى هي نفسهآ آلـ B52 =] !
    والـ B52 تستخدم في نقل القنابل وخاصهـ آلنوويهـ
    وحمل أجزآء كبيرهـ من آلمدرعآت آلعسكريهـ بسرعهـ كبيرهـ =] !
    فـ مسألة تجهيزهآ لحمل آلركآب أمر يسير
    لكن عدمـ تطبيقهـ هو سعر آلطآئرهـ آلمكلف =] !
    حتى في الـأستخدآمـ آلعسكري يحآولون آلتقليل من عددهآ لـ تكلفتهآ آلعآليهـ ولـآن ميزتهآ آلسرعهـ في حمل أحجآم ثقيلة فقط =] !
    مآ أضع أمل في هذآ آلموضوع !
    لـآنهـ حتى لو طبق وأتوقع أنهـ طبق في آلطآئرآت آلخآصهـ في دول أجنبيهـ !
    مأرآح يطبق للمدنين ولو طبق مآرآح يطبق هنآ في الوطن العربي =] !
    فمعروف الوطن العربي متأخر بـ مآ لـآ يقل عن 20 سنة كـ لـآ أبألغ عن آلتطور الـأجنبي =]

    وع حطيت حرتي بالموضوع ×.× <~ أوت D× !

    ردحذف
  2. معلومة جديدة ومفيدة ^^

    أشكرك على المرور أخي ^_^

    ردحذف
  3. شكرا على المواضيع الجميلة دائما

    ردحذف

Recent Posts